Вијак кочије наноси се у жлеб, квадратни врат се заглави у жлеб током уградње, што може спречити ротирање сворњака, а вијак кочије може се паралелно кретати у жлебу. Будући да је глава вијка запреге округла, не постоји попречни жлеб или унутрашњи шестерокутни алат који би спречио крађу у стварном процесу спајања
